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技術資料
15噸解放前四后八液化氣體運輸車
車輛名稱：15噸解放前四后八液化氣體運輸車
底盤型號： CA5310GYYP63K1L6T4E4
銷售熱線：139 9787 4888
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銷售經理：梁 勛

液化氣運輸車是壓力容器的一種,按國家技術監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和GB150《鋼制壓力容器》,采用輕量化設計、制造的專用運輸車.具有結構合理、安全可靠、操作方便、易于維修等特點.是廣大液化氣配送運輸車用戶的首選,國內知名龍頭企業(yè)!液化氣運輸車是壓力容器的一種,按國家技術監(jiān)督局頒布的《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和GB150《鋼制壓力容器》,采用輕量化設計、制造的專用運輸車.具有結構合理、安全可靠、操作方便、易于維修等特點.是廣大液化氣配送運輸車用戶的首選,國內知名龍頭企業(yè)!

  • 詳細參數(shù)
    解放35.5立方液化氣體運輸車 產品主要技術參數(shù)  
    產品名稱CLW5310GYQC4外型尺寸11700X2495X3690(mm)
    底盤型號CA5310GYYP63K1L6T4E4貨廂尺寸XX(mm)
    總質量31000(Kg)接近/離去角18/12(°)
    額定質量14910(Kg)前懸后懸1400/2450(mm)
    整備質量15960(Kg)最高車速79(km/h)
    排放標準GB3847-2005,GB17691-2005國IV
    運送介質品名:液化石油氣(丙烷),單位容積充裝質量為0.42噸/立方米,類項號:2.1,罐體有效容積為35.5立方米,罐體外形尺寸(長度×直徑)(mm):8963×2372,其中筒體直線段長度為(mm):6591,防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):520, 額定載質量14910 kg對應準乘3人,額定載質量14975kg對應準乘2人,隨底盤選裝平頂駕駛室,前輪安裝盤式制動器,裝配限速裝置,限速79km/h,ABS系統(tǒng)生產廠家1:浙江萬安科技股份有限公司,型號:VIE ABS-Ⅱ,ABS系統(tǒng)生產廠家2:WABCO,型號:4460043200。該車僅采用BF6M1013-24E4,BF6M1013-26E4,BF6M1013-28E4發(fā)動機,對應油耗值為(L/100km):40.38,41.44,42.4。僅采用排氣管前置的底盤,安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤。


    底盤參數(shù)  
    底盤型號CA5310GYYP63K1L6T4E4燃料種類柴油
    軸數(shù)4前輪距1950/1950(mm)
    軸距1950+4550+1350后輪距1847/1847(mm)
    駕駛室乘人數(shù)2彈簧片數(shù)3/3/11,10/10/11,3/3/4
    輪胎數(shù)12軸荷6500/6500/18000(并裝雙軸)
    輪胎規(guī)格10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR


    發(fā)動機參數(shù)  
    發(fā)動機發(fā)動機生產企業(yè)排量(ml)功率(kw)
    BF6M1013-28E4
    BF6M1013-26E4
    BF6M1013-24E4    		中國第一汽車集團公司
    中國第一汽車集團公司
    中國第一汽車集團公司    		7146
    7146
    7146    		209
    195
    180

     

    其它資料  
    解放35.5立方液化氣槽車底盤：

    專用底盤
    針對專用車型，發(fā)動機定轉速PTO遠程電子手油門，整車低速巡航，提高作業(yè)質量與效率，減少司機勞動強度。
    車架加強、懸架加強，方便運輸和裝卸作業(yè)。
    取力器強化設計，標配400N.m連續(xù)輸出型原裝取力器，動力輸出強勁，使用壽命更長更可靠。

     

    舒適駕乘
    以駕乘為中心的設計理念符合個體工程學設計，采用同級獨有的舒適性腿托設計，減少腿部疲勞。前排座椅八向電動調節(jié)、四向電動摩托，為架乘者提供四季如春的人性化享受。

     

    強勁動力
    德國DEUTZ公司+一汽解放，零下35度超低冷啟動能力
    輕量化的設計，低振動低噪音的結構處理，低故障率的可靠性，非常省油。
    采用電控單體泵+SCR后處理技術。

     

    無極變速
    頭檔和倒檔采用滑動齒套，2-9檔采用同步器。
    可直接操縱，也可遠程離單、雙桿操縱。
    機械同步器變速箱，9個前進檔和1個倒檔，具有換檔輕便靈活、性能穩(wěn)定、可靠性好的優(yōu)點。

     

    底盤配置：解放J6新款平頭帶臥鋪駕駛室（帶前下防護裝置、液壓翻轉舉升、帶原裝自動空調）

     

    解放J6前四后八35.5立方液化氣（丙烷)運輸車多方位展示圖如下：

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