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- 車輛名稱：德龍前四后八平板車
- 底盤型號(hào)： SX3310MB6
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HLQ5310TPBS5平板運(yùn)輸車,品種有東風(fēng)金霸低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)多利卡低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)145低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)153 低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后四低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)前四后八低平板運(yùn)輸車和解放地盤的各種規(guī)格低平板運(yùn)輸車,另外還有半掛低平板運(yùn)輸車,所裝貨物在3噸到30噸.
| 德龍前四后八平板運(yùn)輸車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱 | HLQ5310TPBS5 | 外型尺寸 | 11250×2550×3500 |
| 底盤型號(hào) | SX3310MB6 | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 總質(zhì)量 | 31000(Kg) | 接近/離去角 | 28/20(°) |
| 額定質(zhì)量 | 15305,15370(Kg) | 前懸后懸 | 1485/2390(mm) |
| 整備質(zhì)量 | (Kg) | 最高車速 | 80(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | SX3310MB6 | 燃料種類 | 柴油 |
| 軸數(shù) | 4 | 前輪距 | 1939/1939(mm) |
| 軸距 | 1800+4375+1400 | 后輪距 | 1800/1800(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù) | 3,2 | 彈簧片數(shù) | 10/10/10 |
| 輪胎數(shù) | 12 | 軸荷 | 6500/6500/18000(二軸組) |
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP10.350E53 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 9726 | 257 |
| 專用功能說(shuō)明： | |||
| 隨底盤選裝駕駛室。額定載質(zhì)量15305kg對(duì)應(yīng)準(zhǔn)乘3人,額定載質(zhì)量15370kg對(duì)應(yīng)準(zhǔn)乘2人。車輛車/軸距的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:11450/1800+4375+1400,11250/1800+4175+1400,11050/1800+3975+1400。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-A,焊接。后防護(hù)與車輛結(jié)構(gòu)為一體,車輛后部離地高度500mm。安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào)為:廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司, 西安正昌電子有限責(zé)任公司, 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司;ABS系統(tǒng)型號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M),ZQFB-V,VIE ABS-Ⅱ。采用發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值為:WP10.350E53/41.75,產(chǎn)品序列號(hào):36 | |||
底盤配置:采用陜汽德龍前四后八底盤進(jìn)行改裝,德龍F(tuán)3000加長(zhǎng)平頂駕駛室、懸浮、氣囊座椅、空調(diào)、電動(dòng)門窗、350馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋5.5噸/16噸級(jí)后橋、陜西法士特九檔變速箱、300大梁、400L鋁合金油箱、11鋼絲胎、帶ABS,其它均按陜汽公司出廠標(biāo)準(zhǔn)提供; 上裝部分:板長(zhǎng)7.6米、寬度2.5米帶伸縮、龍門架寬度為200 mm、電瓶和油箱上方板面割其等大或略大尺寸、后爬梯為三根豎盤加強(qiáng)固定孔為六個(gè)、間距為250×250或300×300(但并不是每一個(gè)地方都是此規(guī)格總有些地方達(dá)不到)、防滑鋼筋為滿鋪、十個(gè)左右緊繩器,其它均按廠標(biāo)執(zhí)行組織生產(chǎn); 價(jià)格及制作周期:來(lái)電咨詢,定金到帳25個(gè)工作日內(nèi)提車;支持全車范圍內(nèi)送貨上門業(yè)務(wù),運(yùn)費(fèi)按5元/公里進(jìn)行計(jì)算,交貨期順延7天; |
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