液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車若年檢不合格都由哪些因素造成

    液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車年檢不合格都由哪些因素造成，因?yàn)樾?wèn)題上的疏忽，導(dǎo)致很多液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車無(wú)法順利通過(guò)年檢的懷況并不在少數(shù)。目前每天到站進(jìn)行年檢的車輛達(dá)到200多輛，每天基本上都有40軸左右因?yàn)楦鞣N各樣的小問(wèn)題“卡殼，不少省市區(qū)的車輛檢測(cè)站的工作人員介紹，近些年車輛保有量不斷增加，年檢時(shí)的問(wèn)題也越來(lái)越多，這可能跟汽車質(zhì)量下降、新手不懂汽車保養(yǎng)有關(guān)。

    燈光暗、私改岔氣大燈都不行，江淮氣瓶運(yùn)輸車的車主陳先生一臉無(wú)奈：從早上8點(diǎn)開始到下午1點(diǎn)，一共排了三次隊(duì)，他的車還沒通過(guò)年檢。原因出在燈光上。因?yàn)檐囎佑行┠攴萘?，燈光的亮度不夠，第一次排?duì)的兩小時(shí)就這樣做了無(wú)用功。下了線，陳先生馬上去維修燈光，回頭繼續(xù)排隊(duì)，可一檢測(cè)，維修沒到位，燈光亮度依舊不夠，液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車還是未能通過(guò)年檢。因?yàn)楫?dāng)天是好不容易才請(qǐng)假出來(lái)辦年檢的，陳先生只好在邊上的汽車城里購(gòu)買兩個(gè)新大燈裝上，再次扎進(jìn)一望無(wú)際的隊(duì)伍中。

    檢測(cè)站上工作人員解釋，車輛使用久了，尤其是一些老舊的液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車因?yàn)殡娐防匣娏Σ蛔愕仍驅(qū)е聼艄饣璋?，是?dǎo)致年檢卡殼的一個(gè)常見問(wèn)原因。有些問(wèn)題可能車主自己都沒意識(shí)到，比如經(jīng)常跑高速，燈罩表面磨損很厲害，影響到了透光率，上了檢測(cè)也要被打下來(lái)。還有些液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車擅自改裝了岔氣大燈，或在大燈上中貼聚光膜。這類車在與其他車交會(huì)極易釀成交通事故，也通不過(guò)檢驗(yàn)。提醒：燈光不能根據(jù)車主的感覺，要相信專業(yè)人員的調(diào)校。

    平時(shí)剎車踩得輕也會(huì)影響，年檢不少液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車制動(dòng)故障也是車輛復(fù)檢的主要原因。除了因?yàn)閯x車片磨損不能通過(guò)年檢外，不少開車很小心的車主，平時(shí)不忍心重踩剎車，也可能遭遇年檢卡殼?！拔覀冇龅竭^(guò)不少車子，后輪的剎車敏感度減緩，而車主還很納悶，我剎車都很平緩的啊”。

    工作人員解釋說(shuō)，在踩剎車時(shí)往往是前輪的制動(dòng)先發(fā)揮作用，其次才是后輪制動(dòng)，而許多小型液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車長(zhǎng)期在市內(nèi)慢速行駛或輕緩剎車，后輪剎車還未啟動(dòng)光靠前輪制動(dòng)就能將車子停下來(lái)。后輪制動(dòng)一直不受力，就跟人沒有鍛煉的機(jī)會(huì)一樣，久而久之也會(huì)影響制動(dòng)力。而在檢測(cè)時(shí)，車輛是進(jìn)行高速檢測(cè)，因而按照年檢標(biāo)準(zhǔn)會(huì)出現(xiàn)剎車不靈現(xiàn)象。提醒：遇到這樣的事情真的讓人感覺挺冤的。好在解決的方法比較簡(jiǎn)單，開車出去，到開闊路面提速后，再猛踩幾下剎車，讓液化氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車后輪制動(dòng)也活動(dòng)開來(lái)，就能過(guò)檢測(cè)關(guān)了。

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